为什么成都要实行**公交政策,成都**公交与其他城市的区别

在**，成都是**个实行**公交的城市，也是现在仍在实行的7个城市之一。成都之所以实行**公交政策，是为了缓解城市交通拥堵，改善空气质量，提高市民的乘车体验，同时也是希望鼓励市民少开车，更多地使用公共交通工具。

在成都实行**公交之前，很多城市也探索过类似的政策，比如杭州、深圳等。不过，这些城市在实行一段时间后逐渐放弃了这一政策。与其他城市不同的是，成都实行**公交的时间更长，经验更为丰富，也因此获得了更多关注。

1.什么是成都**公交

成都**公交指的是成都市公共汽车实行的**或半**政策。具体来说，成都**公交分为两类：

成都绕城高速公路全线实行**通行政策，也就是说，不论是小轿车还是大巴车，只要在成都绕城高速上行驶，都不需要支付任何通行费用。

成都市区内的公共汽车，包括市区公交线路、圈中线路、周边线路以及夜间专线等线路均实行**政策。具体来说，市区公交线路由市政府承担运营成本，不需要乘客付费；而圈中、周边线路由发展商承担运营成本，所以只需要乘客支付一定的车辆保障和维修费用。

2.成都**公交带来的影响

成都**公交政策的出台，对城市的发展带来了多方面的影响。

一方面，**公交政策促进了市民的出行便利，提高了生活质量。成都市区的公共交通数量和线路密度都得到了大幅提升，市民出行选择更多，通勤时间也大大缩短。

另一方面，**公交政策缓解了城市交通拥堵，改善了环境质量。由于市民更多地使用公共交通工具，私家车上路数量减少，交通拥堵*况得到了大幅改善，同时空气质量也得到了优化。

然而，**公交政策也存在一些问题和挑战。由于成都市区面积较大，成本较高，社会经费承担的压力较大，因此政策的可持续*需要得到全社会的共同关注。同时，由于**公交政策的出台，私家车数量减少，但同时也会导致出租车运营成本上升，给出租车行业带来一定的冲击。